谈一谈汽车线束

2022-05-07

谈一谈汽车线束


在现代汽车上,汽车线束特别多,电子控制系统与线束有着密切关系。

 


        有人曾经打了一个形象的比喻:如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻,可以说微机相当于人脑,传感器相当于感觉器官,执行元件相当于运动器官,那么线束就是神经和血管了。


                                     



       线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈H形。

你能想象到:现在家用车的线束总长度在3公里左右吗?

                            

由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。
制造汽车线束的体系大致分两类:
1.以欧美国家划分,包括中国:
使用TS16949体系来对制造过程进行控制。
2.以日本为主:
丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。
随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,线束也就变得越粗越重。因此先进的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统线束比较,多路输装置大大减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。


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